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悬浮式单体液压支柱

悬浮式单体液压支柱是20世纪末研发出的新型外注式单体液压支柱，其克服了活塞式单体液压支柱存在的焊缝断裂、内泄漏、操作不便等缺陷，实现了无焊缝、无柱头、无活塞的结构，具有工作行程大、使用范围广、抗偏载能力强、使用等特点，在生产实践中得到了良好的应用效果。

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单体液压支柱的故障与维修方法：

工作面支柱应有专人负责操作和维护检查，支柱操作和维修人员应熟悉支柱结构及操作方法，发现故障及时处理。除三用阀、柱帽损坏可在工作面更换外，其他损坏零部件一律不准在工作面拆检。

所有支柱应登记入册并定期维护，叉车装单体液压支柱，其检修周期是：

注液 一年   三用阀 一年    支柱   两年   截止阀、过滤器，悬浮式单体液压支柱价格，一个工作面采完后即上升维修。所有检修的支柱及附件，均应符合 MT112.1-2006 标准中出厂检验的要求，方可投入使用。

内、外注式单体液压支柱区别

(3)外注式单体液压支柱是靠活柱体自重和复位弹簧降柱。内注式单体液压支柱仅靠自重降柱。

(4)内注式单体液压支柱在升降柱时，钦州单体液压支柱，需要进气、排气，要求设有通气装置。外注式则不需要。

(5)外注式单体液压支柱的活柱升到大高度时依靠限位装置限位。内注式单体液压支柱的活柱升到大高度时则依靠活柱体内装油量的多少来限位。

(6)外注式单体液压支柱上的所有阀都装在一起，便于井下更换和井上维修。内注式单体液压支柱的安全阀、单向阀和卸载阀分别装在不同的位置上，在井下无法更换。